Au lendemain du crash d'un avion petit porteur à Kenge, les langues se délient. Pointée du doigt par l'opinion, la Régie des Voies Aériennes (RVA) se défend. Son Président du Conseil d'administration a confié à la rédaction d'Opinion-Info.cd les difficultés auxquelles fait face l'entreprise, confrontée à des puissances financières qui spolient les sites destinés à accueillir les aéroports et aérodromes de la République démocratique du Congo.
Selon lui, un arrêté du gouverneur de Kwango a entériné la désaffectation, voire la délocalisation, de l'aérodrome de Kenge, après que la RVA s'est heurtée à des complications pour récupérer son site.
« Il y a deux ans, j'ai signé un document pour que nos experts aillent inspecter le nouvel emplacement proposé par le gouverneur. Malheureusement, après des études minutieuses, il s'est avéré que ce terrain n'était pas convenable », a-t-il indiqué.
Pour le PCA de la RVA, l'existence d'une piste opérationnelle aurait pu éviter ce drame.
« Nous avons recueilli des témoignages selon lesquels l'appareil a effectué plusieurs tours dans le ciel de Kenge. On peut penser qu'il cherchait un lieu pour un atterrissage d'urgence, même si l'avion a pu aussi être endommagé », explique Tryphon Kin-Kiey Mulumba.
Évoquant la liste des aéroports spoliés, le PCA de la RVA cite notamment les aéroports et aérodromes de Kikwit, Bandundu-Ville, Bunia, Kolwezi, Lubumbashi, Ndolo, voire l'aéroport international de N'djili.
« À notre arrivée, plusieurs études ont été menées pour remettre de l'ordre. Malheureusement, ces puissants nous ont montré de quoi ils étaient capables. La RVA n'a pas de police pour aller arrêter tous ces spoliateurs des biens de l'État », a-t-il déploré.
Vendredi, aux alentours de 14h, un appareil petit porteur de la compagnie TRACEP/CONGO Aviation s'est écrasé à Kenge, causant la mort de plusieurs officiers de l'armée et de hauts responsables de la justice militaire, dont l'Auditeur général et le Premier président de la Haute cour militaire.
Edmond Izuba
